MGB軸套是工程塑料合金的一種，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，具有出色的摩擦系數(shù)低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性。MGB軸套多用于大型重載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項目的工況。如弧門支鉸軸承，大載荷滑輪軸承、止推軸承、關節(jié)軸承、人字門支撐軸承、水輪導葉軸承等。
MGB軸套是用科諾新型開發(fā)研制的新型工程塑料合金MGB材料制成的。MGB材料具有超高的耐磨性能，并且具有其他材質的軸套所不具備的自潤滑性能，在MGB材料使用過程中，由于其自潤滑性使得MGB軸套一次性安裝免維護，這么好的軸套材料已經(jīng)替代了銅軸套等金屬軸套，減少了很多人力物力及后期人工維護。
MGB工程塑料合金軸套由于其耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小自潤滑免維護，抗沖擊、耐腐蝕不易抱軸、不傷軸頸；潤滑周期長、減少保養(yǎng)、惡劣環(huán)境下適應性強，壽命長。廣泛應用于船舶行業(yè)的舵、艉軸承，甲板機械、水電行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)等領域。
工程塑料MGB 、MGB材料用于弧門支鉸軸承、啟閉機滑輪組軸承、液壓啟閉機支鉸軸承、平面閘門定輪軸承及其他水利設施上的軸承。具有過載緩沖性、吸震性、耐磨性等特性關節(jié)軸承類。
MGB軸套具有優(yōu)異的減震性、耐磨性、自潤滑性，并具有較好的承載能力、較好的尺寸穩(wěn)定性、較好的調偏性能，同時水可當做其潤滑劑，可長時間在水下長期工作。免維護，減少了很大的人力物力。由于其摩擦阻力小、耐海水、耐化學防腐性、承載大、減震良好等特性。廣泛用于水利工程人字閘門、人防工程，人字門底樞和其他承受軸向支撐力的設施。
MGB軸套是指用新型工程塑料合金MGB材料做成整圓筒形襯套，是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒，起到保護軸的作用,從本質上說MGB軸套是滑動軸承的一種。
科諾還根據(jù)客戶的不同需要用MGB材料可以做成一分為二的軸瓦。MGB軸瓦相當于滑動軸承的外環(huán)，MGB軸套是整體的，并且相對軸是運動的，而軸瓦有的是分片的，相對軸是旋轉的。

MGB軸套是以不同單體共聚的高分子為基礎，并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過化學鍵將具有潤滑作用的官能團添加到材料的分子鏈上，經(jīng)化學反應自然成型的均聚合物，這種自然成型不會對聚合物的分子鏈造成破壞、保證了材質本身的穩(wěn)定性。而一般的自潤滑材料是通過外部添加潤滑油，脂或在材料中混合油，脂，后通過擠壓成型而得。另外，科諾自潤滑MGB軸套材料在經(jīng)化學反應自然成型時，材料會生成一些細小的微孔，這些微孔是一種很好的潤滑介質儲油孔，有利于潤滑膜的形成。所以科諾產品材質的微孔結構，是科諾自潤滑材料本身的一種外觀特性，有利于產品的使用。

MGB軸套工程塑料合金應用于以下工況，為您排憂解難！ 
1. 用水潤滑或長時間浸泡在水中的工況（舵軸承）；
2. 擺動、反復或頻繁起停，難以形成潤滑油膜的工況（高空旋轉吊）；
3. 重載、低速難以形成潤滑油膜或不易加工的工況；
4. 潤滑油無法存在的工況；
5. 較高溫或低溫狀態(tài)下，一般潤滑油無法存在的工況；
6. 因油、脂的滴漏引起產品污染及不允許加潤滑油的工況；
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現(xiàn)滾動軸承碎裂的工況；
8. 運行環(huán)境惡劣，滾動軸承易堵塞卡死的工況；
9. 高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣，無法加潤滑油脂或油脂易老化的工況；

工程塑料合金MGB軸套產品示意圖
工程塑料合金MGB軸套使用優(yōu)勢：
1.  高強度，保證了工程塑料合金的使用壽命；
2.  耐酸、耐堿、無毒，符合環(huán)保設備使用要求
3.  良好的回彈性，能夠彎曲不變形；
4.  高耐磨，使用壽命是銅制品的2-3倍；
5.  價格便宜，是銅制品價格的五分之一；
6.  自潤滑性能好，可在不加油的情況下正常運行。
7.  重量輕，安裝方便。
8.  降低噪音，減小機械設備損傷。
9.  良好的切削性，使其很容易加工成型。
工程塑料合金是60年代隨工程塑料問世而產生的新材料。開始，它主要解決工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工難兩大病。先推出的是PC／ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO／PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO／HIPS聚本醚-高抗沖聚本乙烯合金等。70年代中期，超韌尼龍的出現(xiàn)和熱塑性弱性體的興旺，給工程塑料合金帶來了生機。共混合金技術開始轉向以提高材料的韌性為重要目標，誕生了不少耐之類溶劑的高韌合金。形成商品的工程塑料合金種類已有幾十種。
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