尼龍軸套的硬度大，并擁有較高的抗張性，抗彎曲度和沖擊強度及較高的延伸，他的抗壓強度和金屬不相上下，它的疲勞強度和鑄鐵和鋁合金同等水平。比重輕，擁有韌性好、耐磨力強，耐油，抗震等特點，適用于制作耐磨零件，傳動結構件，家用電器零件，汽車制造零件，防止機械零件，華工設備，電器絕緣零件。
我單位自行研發(fā)設計的MC尼龍軸套
   1，適用于各種型號煉膠機以及機械配套產(chǎn)品。
   2，MC尼龍軸套的分析MC尼龍型材，是構成類基礎機械元件----軸套、齒輪、滑輪、滾子等的理想材料。由于其性能比一般尼龍優(yōu)越，使之得到越來越廣泛的應用，幾乎遍布所有工業(yè)領域。
　　鑄型尼龍軸套的許用工作情況是由很多因素決定的，例如不同配方和成型工藝所制得的材料物理機械性能，軸套的設計、裝配方法，負載特點，運轉速度，潤滑情況，軸套的工作環(huán)境（溫度、濕度、雜質的影響），工作時的摩擦條件，對磨材料的性能等。因此，在設計軸套時，應綜合考慮各個方面的因素。

尼龍軸套科諾廠家產(chǎn)品特性：
該產(chǎn)品為科諾公司引進國外技術研發(fā)成功，是在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng)，使得含油尼龍的摩擦系數(shù)要比一般尼龍低50%，而耐磨性可提高10倍。是為不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)，含油尼龍板使用壽命明顯提高，達到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關鍵的是油尼龍內(nèi)含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，不需要重新添加，潤滑劑在油尼龍內(nèi)均勻分布，保證了零件在整個服務期間性能穩(wěn)定，改善了磨損率、滑動摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。
尼龍軸套由于其在較低的溫度下快速聚合成型，具有較高結晶度，比一般尼龍高3-5倍以上，力學性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性能好，吸水率低、機械程度和硬度高，可耐150℃-190℃高溫，耐疲勞性能，電絕性緣性能與相應尼龍產(chǎn)品相當，并可根據(jù)用戶需要做相應提高。能耐堿、醇、酸、酮、碳氫化合物、洗滌劑和水等的腐蝕。含油耐磨尼龍板，由于其優(yōu)良的耐磨性能 耐高溫懷能，以及不易與其它物料粘結的性能，因而廣泛應用于燒結行業(yè)的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料倉、礦槽等。而且，由于含油耐磨尼龍為澆鑄成型，因而可制作大型齒輪、蝸輪、軸套、軸瓦、導向環(huán)、導軌滾動軸承保持器、傳送帶輪、車輪、輪輥套、閥座、閥片、軸滑塊、葉輪盒、螺旋推進器等。

尼龍具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應用范圍，其次其過載保護功能，當扭矩過大，齒輪本身損壞，動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全，減少損失。
由于尼龍具有質輕、優(yōu)良的機械強度、耐磨性及較好的耐腐蝕性，因此廣泛應用于代替銅等金屬在機械、化工、儀表、汽車等工業(yè)中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。聚酰胺熔融紡成絲后有很高的強度，主要做合成纖維并可作為縫線。
它是真正意義上的自潤滑尼龍，在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng)，使得油尼龍軸承使用壽命明顯提高，達到普通尼龍6軸承壽命的6倍和磷青銅軸承壽命的25倍。油尼龍內(nèi)含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，也不需要重新添加。潤滑劑在油尼龍極大地拓寬了尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。

尼龍軸套耐燃性(flame resistance)是指尼龍軸套接觸火焰時，燃燒或離開火焰時阻礙繼續(xù)燃燒的能力。 　
測試標準GB/T 2406--1993握料燃燒性能試驗方法 
氧指數(shù)法;GB/T 2407--1980塑料燃燒性能試驗方法 
熾熱棒法;GB/T 2408--1996塑料燃燒性能試驗方法 
水平法和燃燒法;GB/T 4610 1984塑料燃燒性能試驗方法點著溫度的測定;GB/T 8323-1987塑料燃燒性能試驗方法 
煙霧密度法;GB/T 9638--1988塑料燃燒煙塵的測定稱量法。
尼龍軸套加工使用時注意事項：
因產(chǎn)品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時應嚴格注意如下事項：
車削：車速低于600r/min，進刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔（但鉆頭直徑不得超過30），鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔。
http://www.7pin8cou.cn