是否進(jìn)口否
廠家(產(chǎn)地)張家口
加工級(jí)別模塑
用途級(jí)別板材級(jí)
特性級(jí)別耐磨
超高分子聚乙烯板材的應(yīng)用領(lǐng)域
超高分子聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機(jī)械、運(yùn)輸、、煤礦、化工等部門(mén) 。如紡織工業(yè)上技梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié) 、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動(dòng)后果等耐沖擊磨損零件。造紙工業(yè)上做箱蓋板、刮水板、壓密部件、接頭、傳動(dòng)機(jī)械的密封軸桿、偏導(dǎo)輪、刮刀、過(guò)濾器等;運(yùn)輸工業(yè)上做粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里。
超高分子聚乙烯板可做各種機(jī)械的零部件,包括食品機(jī)械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承?;ぶ凶霰?、閥門(mén)、檔板、濾板。上,還可用于心臟瓣膜、短形零件,及節(jié)育植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機(jī)動(dòng)雪橇零件。
應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近,耐磨性超過(guò)碳鋼,做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門(mén)、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、等,纖維作衣、繩索等。
超高分子聚乙烯板具有許多優(yōu)異的性能,然而如此優(yōu)異的工程塑料卻很少有人知道它的存在,這主要是由于以前對(duì)超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足,加工方法基本上還停留在落后的壓制一燒結(jié)工藝上。近年來(lái),隨著超高分子量聚乙烯加工技術(shù)的不斷發(fā)展,其制品已在許多領(lǐng)域中獲得了成功的應(yīng)用。
顏色:原色(白色)、黑色、其它顏色也可定制 。
「超高分子量聚乙烯襯板】?jī)?yōu)能指標(biāo):
1.抗沖擊強(qiáng)度高,尤其是低溫抗沖擊強(qiáng)度。
2. 耐磨性強(qiáng),其耐磨強(qiáng)度是尼龍66和聚四氟乙烯的5倍,是碳鋼的7倍。
3. 摩擦系數(shù)小,只有0.07-0.11,且具有良好的自潤(rùn)滑性。
4. 不粘附性好,對(duì)表面粘附物易于清理。
5. 化學(xué)性能穩(wěn)定,絕大多數(shù)的無(wú)機(jī)、有機(jī)酸、堿、鹽和對(duì)超高分子量聚乙烯都沒(méi)有腐蝕性。
6. 抗老化性優(yōu)異,在自然光照下,其老化壽命為50年以上。
7. 完全衛(wèi)生無(wú)毒,適用于食品、醫(yī)藥等對(duì)衛(wèi)生條件要求高的行業(yè)。
8. 密度小,質(zhì)量輕。便于搬運(yùn)和安裝。

「超高分子量聚乙烯襯板】基本說(shuō)明
產(chǎn)品名稱:超高分子量聚乙烯襯板
產(chǎn)品別名:UHMWPE襯板,UHMW-PE襯板,PE-UHMW襯板,高分子聚乙烯襯板,聚乙烯襯板,高分子聚乙烯襯板,高分子耐磨襯板
產(chǎn)品型號(hào):2050*1260,3720*1240,4100*1020(mm)可按客戶需要規(guī)格加工定做
產(chǎn)品特性:耐磨性、耐沖擊、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、耐低溫、衛(wèi)生無(wú)毒、不易粘附、不吸水、密度低
成型方式:熱塑模壓成型
加工方式:數(shù)控銑床、鉆床

超高分子量聚乙烯板作為艙內(nèi)車(chē)內(nèi)襯板其耐性好、自潤(rùn)滑不粘料、抗沖擊性,是為理想耐磨不粘料塑料材料的??浦Z產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量上乘、售后服務(wù)好,超高分子量乙烯板作為自卸船內(nèi)襯板使用,科諾為您提供更多超高分子量聚乙烯板產(chǎn)品的詳細(xì)介紹:
超高分子量聚乙烯板是一種的熱塑性工程塑料,其耐沖擊性,耐磨損性,自潤(rùn)滑性,耐化學(xué)藥品性和可加工性是現(xiàn)有各類塑料中好的。因此在紡織、食品、醫(yī)藥、印刷、陶瓷、環(huán)保、礦山、化工等行業(yè)已獲得廣泛應(yīng)用,在船舶工業(yè)上的應(yīng)用也逐漸得到人們的重視。

煤倉(cāng)襯板安裝方法:
利用射釘把大塊板料固定在倉(cāng)壁上,從而徹底解決了煤倉(cāng)粘結(jié)堵倉(cāng)問(wèn)題。一般無(wú)需鋪滿全倉(cāng),只要將煤倉(cāng)下部錐型段放煤口部分和其上圓倉(cāng)部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉(cāng)。
煤倉(cāng)襯板使用時(shí)的注意事項(xiàng)
1 、初次使用,待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后,再行卸料。
2 、運(yùn)行中,要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上,并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。
3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。
5 、使用環(huán)境溫度,一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。
7 、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò) 36 小時(shí)(較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留,以防結(jié)塊),含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。
8 、在溫度較低的時(shí)候,請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間,避免產(chǎn)生凍塊。
襯板的主要材質(zhì)基礎(chǔ)為超高分子量聚乙烯,所以具備了超高分子量聚乙烯的一切優(yōu)能,具有很好的耐磨性,良好的抗沖擊性,更優(yōu)異的耐摩擦性能,耐海水腐蝕能力,當(dāng)船體靠岸時(shí),為了減少對(duì)船體本身和岸邊護(hù)欄的維護(hù),增長(zhǎng)其使用年限,所以特此貼了一層超高分子量聚乙烯防沖板作為保護(hù),,長(zhǎng)久的保護(hù)船體以及護(hù)欄,這個(gè)技術(shù)早起源于國(guó)外,現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)的大量的港口也在使用,但是多的還是在國(guó)外,新加坡,美國(guó),英國(guó)等一些國(guó)家。
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