是否進口否
廠家(產(chǎn)地)張家口
加工級別模塑
特性級別耐磨
用途級別食品級
耐磨護舷貼面板特性:
高耐磨,在某種程度上而言,比鋼鐵更耐磨;
自潤滑,無需加油,能夠有效的保護碼頭等防護設(shè)施;
抗沖擊,能夠有效的承受船體靠岸的沖撞帶來的損傷;
耐腐蝕,能夠承受海水的堿性,不腐蝕;
不吸水,吸水率很少幾乎為零
UHMWPE護舷貼面板科諾,價格優(yōu)惠,質(zhì)量上乘。UHMWPE護舷貼面板產(chǎn)品目前出口國外,450萬分子量全新料生產(chǎn),保證產(chǎn)品耐磨性同時提高了產(chǎn)品自潤滑性能,科諾為您提供更多UHMWPE護舷貼面板、UPE護舷貼面板、超高分子量聚乙烯護舷貼面板產(chǎn)品的詳細介紹:
UHMWPE護舷貼面板與護輪檻是我公司研究開發(fā)在港口、碼頭應(yīng)用之一的產(chǎn)品。具有重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)小、吸能等優(yōu)良性能,可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對船體和碼頭的影響。
我公司的模具規(guī)格尺寸為:1020X4100X(5~70)mm、1260X2050X(5~110)mm、3720X1240X(5~70)mm.
我們可以根據(jù)您的圖紙設(shè)計按照您的要求制成UHMWPE護舷貼面板,包括其中的打孔和圓角的加工,我們的加工能力,您盡可以放心,我們的生產(chǎn)能力在國內(nèi)也是的。

護舷貼面板碼頭一般采用聚乙烯材質(zhì),目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、船塢、碼頭和保護船舷的兩側(cè)。當輪船靠岸需要對接或泊停時,直接碰撞到低摩擦的聚乙烯護舷貼面板是非常有用的,一方面可以幫助減少剪切力,另一方面可以有效保護橡膠護舷,更為重要的是護舷貼面板材質(zhì)不腐爛或變質(zhì),不會輕易碎裂或粉碎。
護舷貼面板耐腐蝕主要是應(yīng)用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能,由于海水的腐蝕性,所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品,而超高分子量聚乙烯板制成的護舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性,而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕,所以是極好的護舷貼面板的材質(zhì)。
護舷貼面板是港口,碼頭特制的產(chǎn)品之一,主要是解決船舶??堪哆厱r減少對護舷的剪切力,延長其使用壽命,現(xiàn)在大型的港口,碼頭都有采用,根本的還是利用了護舷貼面板本身良好的耐磨性和抗沖擊性能。

護舷貼面板重量輕、抗沖擊、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)小、無毒性、無污染、不易粘附異物、能吸收震動沖擊和防噪聲等優(yōu)良性能,是代替鋼銅鋁等金屬材料的材料。工程塑料超高分子量聚乙烯護舷貼面板可有效防止紫外線照射和船體沖擊對船體和防沖板、橡膠護舷、碼頭的影響。其沖擊強度是聚氯乙烯的20倍,尼龍66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。適用性廣,也可作為船舶防撞裝置。反力低。面壓上,吸能量合理;對船舶靠泊時的恒搖和縱搖適應(yīng)性強;安裝維護方便。
優(yōu)勢:反力適中吸能量高 安裝牢固,更換方便。
超高分子量聚乙烯是熱塑性工程塑料,綜合了所有塑料優(yōu)越性能,機械性能高于高密度聚乙烯,具有突出的耐磨損、抗沖擊性、抗低溫磨損系數(shù)小、耐應(yīng)力開裂性、低摩擦系數(shù)、自潤滑性,的耐化學腐蝕性、抗疲勞性、噪音阻尼性、耐核性等優(yōu)良性能??梢源嫣间摗⒉讳P鋼、青銅等材料,用于紡織、造紙、食品機械、運輸、、煤礦、化工等部門。

出口護舷貼面板是采用超高分子量聚乙烯原料加工生產(chǎn),分為國產(chǎn)料和進口料兩種,其中國產(chǎn)料為北京助劑二廠原料,進口料為德國泰科納原料,分子量均在400萬以上。因為要求對產(chǎn)品質(zhì)量的保證,所以分子量在400萬以上,既保證了產(chǎn)品的耐磨性,又保證了產(chǎn)品的使用年限,免去了長期更換的痛苦。
護舷貼面板的顏色一般為,藍色,白色,黑色,綠色,當然這個都是根據(jù)客戶的要求加工定做的,需要您的圖紙,需要您的技術(shù)參數(shù)。
護舷防沖板的主要材質(zhì)基礎(chǔ)為超高分子量聚乙烯,所以具備了超高分子量聚乙烯的一切優(yōu)能,具有很好的耐磨性,良好的抗沖擊性,更優(yōu)異的耐摩擦性能,耐海水腐蝕能力,當船體靠岸時,為了減少對船體本身和岸邊護欄的維護,增長其使用年限,所以特此貼了一層超高分子量聚乙烯防沖板作為保護,,長久的保護船體以及護欄,這個技術(shù)早起源于國外,現(xiàn)在在國內(nèi)的大量的港口也在使用,但是多的還是在國外,新加坡,美國,英國等一些國家。
無毒、不易吸水、不易黏附、無表面吸引力;力學性能和化學性能特,它幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點,具有普通聚乙烯和其他工程塑料無可比擬的耐磨性、自潤滑性和噪聲衰減性;抗沖擊、耐低溫、抗低溫沖擊;耐高溫蠕變、熱穩(wěn)定性好、熔點溫度為190~210℃,熱變形溫度為85℃ (在0.46MPa下),熔體流動速率接近零;耐寒性好,脆化溫度低于140℃;耐拉伸強度高達39.2MPa;耐腐蝕和耐環(huán)境開裂性能很好,摩擦系數(shù)小,可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對船體和碼頭造成的影響。
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