耐磨護舷貼面板特性：
高耐磨，在某種程度上而言，比鋼鐵更耐磨；
自潤滑，無需加油，能夠有效的保護碼頭等防護設施；
抗沖擊，能夠有效的承受船體靠岸的沖撞帶來的損傷；
耐腐蝕，能夠承受海水的堿性，不腐蝕；
不吸水，吸水率很少幾乎為零
護舷貼面板新型提供一種帶有貼面板的護舷,可以解決現(xiàn)有技術中貼面板易脫落,護舷制品損壞的問題。一種帶有貼面板的護舷,包括護舷本體和貼面板,護舷本體采用橡膠制作,貼面板與護舷本體通過橡膠硫化結為一體。本實用新型貼面板采用化學交聯(lián)方式固定在護舷本體上,取代螺栓等物理聯(lián)接方式,結合力強,不易發(fā)生貼面板脫落的現(xiàn)象,安全可靠,更適合小型碼頭和內(nèi)陸航道等環(huán)境的使用；貼面板采用超高分子量聚乙烯板(UHMW-PE),摩擦系數(shù)顯著降低,有效提高護舷的使用壽命,保證了船體的靠泊安全。
超高分子量聚乙烯護舷板具有重量輕，抗沖擊，耐磨損，耐腐蝕，抗紫外線，耐老化，摩擦系數(shù)小，可有效防止紫外線照射等特點。其沖擊強度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。適用性廣，可作為船舶防撞裝置。 對船舶靠泊時的適應性強；安裝維護方便。

護舷貼面板是一種塑料板，在碼頭得到了廣泛應用，護舷貼面板可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊機能，超耐磨替換傳統(tǒng)的鋼制護弦，有單作護弦板，有橡膠復合，廣泛運用各大港口。
耐腐蝕護舷貼面板主要是應用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能，由于海水的腐蝕性，所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品，而超高分子量聚乙烯板制成的護舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性，而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕，所以是極好的護舷貼面板的材質(zhì)。
耐磨護舷貼面板是因為超高分子量聚乙烯板本身就具有很好的耐磨性，在塑料行業(yè)具有耐磨的稱號，而護舷貼面板長期接觸靠岸的輪船，所以必須要質(zhì)量輕，而且要耐磨，還要有抗紫外線的功能，所以說護舷貼面板的材質(zhì)要求還是挺高的，國內(nèi)早些年都是護舷貼面板搭配橡膠護舷一起使用，而且用量一般不小。所以說護舷貼面板的前景還是比較看好。

護舷貼面板碼頭一般采用聚乙烯材質(zhì)，目前已經(jīng)廣泛應用于港口、船塢、碼頭和保護船舷的兩側。當輪船靠岸需要對接或泊停時，直接碰撞到低摩擦的聚乙烯護舷貼面板是非常有用的，一方面可以幫助減少剪切力，另一方面可以有效保護橡膠護舷，更為重要的是護舷貼面板材質(zhì)不腐爛或變質(zhì)，不會輕易碎裂或粉碎。
護舷貼面板耐腐蝕主要是應用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能，由于海水的腐蝕性，所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品，而超高分子量聚乙烯板制成的護舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性，而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕，所以是極好的護舷貼面板的材質(zhì)。
護舷貼面板是港口，碼頭特制的產(chǎn)品之一，主要是解決船舶?？堪哆厱r減少對護舷的剪切力，延長其使用壽命，現(xiàn)在大型的港口，碼頭都有采用，根本的還是利用了護舷貼面板本身良好的耐磨性和抗沖擊性能。

護舷貼面板的特性：
1、UHMW-PE護舷板耐寒性
高密度聚乙烯分子量超過50萬時，脆化溫度降140℃。而超高分子量聚乙烯（150萬700萬分子量）可以在液氮或液氦下作用，其使用溫度可達269℃，仍有一定機械強度。使其常年在海水中浸泡不會發(fā)生綻裂。
2、UHMW-PE護舷板吸水率
超高分子量聚乙烯板的吸水率極低(<O.OITo)，其物理機械性能與使用的工況條件中的溫度因素無關。
3、UHMW-PE護舷板優(yōu)良的耐化學腐蝕性
超高分子量聚乙烯化學穩(wěn)定性很高，在一定的溫度，濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及溶劑的作用。
4、UHMW-PE護舷板優(yōu)異的高抗沖擊性、韌性好，良好的抗環(huán)境應力斷裂性能是普通乙烯的200倍。
5、UHMW-PE護舷板使用壽命長。
UHMWPE高抗沖碼頭護舷板  聚乙烯貼面板就是俗稱的聚乙烯板，就是普通的聚乙烯，比重：0.94-0.96克/立方厘米成型收縮率：1.5-3.6%成型溫度：140-220℃干燥條件：吸水率低。
http://www.7pin8cou.cn