是否進口否
加工級別模塑
類型標準料
特性級別增強級
廠家(產(chǎn)地)張家口
MGB軸套尺寸公差:科諾MGB軸套產(chǎn)品材料屬于高分子非金屬材料,具有良好的任性和一定的彈性及自恢復性,為防止軸套在運轉過程中出現(xiàn)松動等現(xiàn)象,外徑要有靠足夠的過盈量來保證軸承緊固在軸承座孔內(nèi),非金屬材料的熱漲,水漲均比金屬材料要高些,軸承公差時需要考慮由于熱脹,水漲引起的內(nèi)徑收縮量(由于座孔的限制膨脹量只向內(nèi)孔收縮)。軸套安裝后,軸套外徑過盈量會收縮到內(nèi)徑上,內(nèi)徑收縮量與外徑收縮量一致,除了以上因素外,還要考慮軸承在工作時要保證有足夠的運轉間隙,因此,華宏軸套的內(nèi)外徑公差較金屬軸套都要大些。其尺寸公差已經(jīng)多年大量工程驗證,運行安全可靠,敬請放心使用。
工程塑料合金自潤滑非金屬MGB軸套性能穩(wěn)定原因:
工程塑料合金自潤滑材料不同于一般的自潤滑材料通過外部添加潤滑油、脂或在材料中混合油、脂或在材料中混合油、脂,后通過擠壓成型而得。該材料是以不同單體共聚的高分子為基礎,并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性,通過化學鍵將具有潤滑作用的官能團添加到材料的分子鏈上,經(jīng)化學反應自然成型的均質聚合物,這種自然成型不會對聚合物的分子鏈造成破壞,保證了材質的穩(wěn)定性。
自潤滑非金屬MGB軸套工程塑料合金產(chǎn)品特性:
具有自動調(diào)心、對偏斜不敏感、軸承受力均勻、承載能力高、抗震性能好、可同時承受徑向和軸向荷載、自潤滑無需維護等特性,解決了傳統(tǒng)軸承由于邊緣應力過大所帶來的一系列問題。MGB軸套在弧門支鉸、平面閘門滾輪、液壓啟閉機等水利工程中均有廣泛應用,使用效果非常顯著。

非金屬MGB軸套是塑料軸套,不是金屬軸套,是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套,以不同單體共聚的高分子為基礎,采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性,通過的合成工藝制造而成的均質聚合物,從材料的內(nèi)在屬性上區(qū)別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬MGB軸套材料主要性能與中國機構船級社要求達到性能參數(shù)對照表:
壓縮強度(MPa) ≧110
邵氏硬度 (D) 65-76
拉伸強度 (MPa) ≧60
簡支梁沖擊強度(KJ/m2) ≧90
摩擦系數(shù)(水潤滑) ≦0.08
非金屬MGB軸套工程塑料合金自潤滑無需加油特性:
由于產(chǎn)品MGB軸套材料本身具有良好的自潤滑性,尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對偶面易燒死的隱患,軸套安裝初次加油后可長期使用,但對偶金屬軸應當清潔維護和防腐處理。

科諾公司生產(chǎn)的自潤滑關節(jié)軸承的自潤滑材料為華一MGA、MGB、MGC??浦Z工程塑料有限公司MG系列自潤滑材料具 有優(yōu)異的減摩性、耐磨性、自潤滑性,具有較高的承載能力、較好的尺寸穩(wěn)定性、較好的調(diào)偏性能,同時水可當作其潤滑劑,能夠長期浸泡在水中工作,可滿足水工自潤滑關節(jié)軸承的需要。
MGB軸套,塑料合金軸套,合金軸套MGB低摩擦材料不僅價格低,而且性能好。 低摩擦材料比聚四氟乙烯,尼龍等材料的摩擦系數(shù)低。 低摩擦材料比聚四氟乙烯,尼龍等材料的摩擦系數(shù)低。
MGB滑動軸套適用工況:
1. 運行環(huán)境惡劣的工況
2. 低速重載難以形成潤滑油墨或不允許加油的工況
3. 長時間浸泡在海水 淡水或有泥沙的工況
4. 大重型結構物的滑動平移工況
5. 重要防撞、防沖擊的工況
6. 用于塢門承壓墊、水利閘門滑塊、射水擋板等工況

科諾工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎,采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性,通過的合成工藝制造而成的均質聚合物,具有出色的摩擦系數(shù)低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性,產(chǎn)品對偶工作面在三態(tài)(干態(tài),水態(tài),油態(tài))工況下摩擦系數(shù)變化小,而且各態(tài)動靜摩擦系數(shù)相差小。材料在三場(力場、電場、化學場)作用下的機械性能穩(wěn)定。
科諾公司生產(chǎn)的工程塑料合金“MG”系列產(chǎn)品其牌號為MGA、MGB、MGE、系列產(chǎn)品,它是以不同單體共聚的高分子為基礎,采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性,通過的合成工藝制造而成的均質聚合物,從而使科諾球面軸承,滑動軸承,止水承壓墊,滑塊等產(chǎn)品在少油或無油,大載荷的工礦下具有特的使用優(yōu)勢,其壽命高于滾動軸承,青銅,巴士合金,鋅基合金,尼龍,聚四氟乙烯及其它復合材料軸承。
科諾工程塑料合金是通過化學改性,的合成工藝制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蝕,耐高溫,低速重載,摩擦系數(shù)低等特點。工程塑料合金主要用于船舶,水利,橋梁等主要行業(yè)。
工程塑料合金是60年代隨工程塑料問世而產(chǎn)生的新材料。開始,它主要解決工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工難兩大病。先推出的是PC/ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO/PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO/HIPS聚本醚-高抗沖聚本乙烯合金等。70年代中期,超韌尼龍的出現(xiàn)和熱塑性弱性體的興旺,給工程塑料合金帶來了生機。共混合金技術開始轉向以提高材料的韌性為重要目標,誕生了不少耐之類溶劑的高韌合金。形成商品的工程塑料合金種類已有幾十種。
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