含油尼龍板加工使用時(shí)注意事項(xiàng)：
因產(chǎn)品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意如下事項(xiàng)：
車削：車速低于600r/min，進(jìn)刀速度小于0.6/r并同時(shí)用水或皂化油冷卻。
PA尼龍板科諾廠家產(chǎn)品成型方式：
科諾尼龍板是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。它是采用陰離子聚合反應(yīng)技術(shù)，將加有催化劑的溶化己內(nèi)酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進(jìn)行反應(yīng)而形成的鑄件制品。尼龍的分子量高達(dá)7-10萬(wàn)，為一般尼龍6、尼龍66的3倍，因而其綜合機(jī)械性能遠(yuǎn)比其他的尼龍材料好得多，是國(guó)家計(jì)委大力推廣的重要節(jié)能材料之一。
PA尼龍板科諾廠家產(chǎn)品改性：
科諾公司多年來(lái)不斷地堅(jiān)持對(duì)尼龍的改性技術(shù)進(jìn)行研究和開發(fā)，極大地拓寬了其應(yīng)用領(lǐng)域。以尼龍為基材，在反應(yīng)過程中添加各類改性劑，例如復(fù)合油潤(rùn)滑劑、二硫化鉬、石墨、玻璃纖維、碳纖維、納米礦粉等，使之更加耐磨、耐腐蝕、耐老化、自潤(rùn)滑、吸振、吸噪音；同時(shí)，由于模具工藝和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本相對(duì)低廉，成為替代銅、不銹鋼、鋁合金、聚四氟乙烯等的理想材料。

尼龍板科諾廠家產(chǎn)品特性：
該產(chǎn)品為科諾公司引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)成功，是在澆鑄過程中形成了液體潤(rùn)滑系統(tǒng)，使得含油尼龍的摩擦系數(shù)要比一般尼龍低50%，而耐磨性可提高10倍。是為不能潤(rùn)滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)，含油尼龍板使用壽命明顯提高，達(dá)到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關(guān)鍵的是油尼龍內(nèi)含的潤(rùn)滑劑不會(huì)流失、吸附和耗盡，不需要重新添加，潤(rùn)滑劑在油尼龍內(nèi)均勻分布，保證了零件在整個(gè)服務(wù)期間性能穩(wěn)定，改善了磨損率、滑動(dòng)摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍，特別是對(duì)一些不能潤(rùn)滑的部件。

張家口市科諾工程塑料有限公司先做尼龍板尼龍軸套以及尼龍異形件的廠家之一，尼龍制品其綜合性能好，強(qiáng)度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機(jī)加工性能好等。
尼龍制品的性能特點(diǎn)：
１）機(jī)械強(qiáng)度高，韌性大、耐磨性好、熔點(diǎn)高、泥油、耐蝕又耐水。
２）尺寸穩(wěn)定性好，具有自行潤(rùn)滑的特點(diǎn)，大小尺寸不受限制。
３）成本低、壽命長(zhǎng)、成本僅為有色金屬的５０％－７０％，壽命一般比金屬長(zhǎng)２－３倍。
尼龍是在常壓下，將熔融的原料己內(nèi)酰胺單體C6H11NO用堿性的物質(zhì)做催化劑，與活化劑等助劑一起制成待聚單體，直接注入預(yù)熱到一定溫度的模具中，使物料在模具內(nèi)很快地進(jìn)行聚合反應(yīng)，凝結(jié)成堅(jiān)韌的固體坯件，再經(jīng)過有關(guān)工藝處理，得到預(yù)定的制品。

MC尼龍產(chǎn)品
    MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
    （一）、機(jī)械加工
    （1）車削加工時(shí)，車床轉(zhuǎn)速不宜過快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
    （2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15º—25º，后角為15ºC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金。
    （3）刨床加工時(shí)，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會(huì)造成尼龍件光面崩裂掉塊。
    （4）車削時(shí)應(yīng)用機(jī)油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
    （5）鉆孔時(shí)，車床不超過200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時(shí)應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴(kuò)大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時(shí)，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語(yǔ)為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
    （二）、裝配
    （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，以防
松動(dòng)。一般靜配合在0.10~0.15mm，動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
    （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
    （3）襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。
尼龍板加工使用時(shí)注意事項(xiàng)：
因產(chǎn)品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意如下事項(xiàng)：
車削：車速低于600r/min，進(jìn)刀速度小于0.6/r并同時(shí)用水或皂化油冷卻。
鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔（但鉆頭直徑不得超過30），鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時(shí)退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔。
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